Der erste Pkw des schwedischen Flugzeugbauers Saab war der am 10. Juni 1947 vorgestellte Saab 92001, der ab 1949 als Saab 92 in Serie produziert wurde. 1969 übernahm Saab den Lastkraftwagen-Hersteller Scania und firmierte danach als Saab-Scania AB.

Der Saab 92 wurde über lange Zeit weiterentwickelt und wurde so zum Saab 93 und 96. Mit den kleinen Zweitaktern machte sich Saab vor allem im Rallyesport einen Namen. Vor allem der Name Eric Carlsson elektrisiert bis heute jeden Saab-Fan. Erik Carlsson war in den 1950er- und 1960er-Jahren der personifizierte Rallyesport. Mit ihm und seiner Fahrweise wurde diese Form des Motorsports in Europa populär. Der Name Carlsson ist auch eng mit der Automarke Saab verbunden. Die von ihm gefahrenen Saab 93 und 96 erhielten zu dieser Zeit automobilen Kultstatus. Seine spektakuläre Fahrweise, die nicht selten dazu führte, dass sich die von ihm pilotierten Saabs auf dem Dach wiederfanden, verschaffte ihm – in Anspielung an die Romanfigur von Astrid Lindgren – den Spitznamen Carlson auf dem Dach. Um bei den Saab-Zweitaktmotoren die Drehzahl hoch zu halten, bremste Carlsson mit dem linken Fuß, während der rechte auf dem Gaspedal blieb. Er gilt heute als der Vater des Linksbremsens.

Wir nehmen die Betriebsanleitung des Saab 96 mit 3-Zylinder 2-Taktmotor für Liebhaber der Marke im Original ins Programm. Sprache Schwedisch. Erscheinung 2021 im Herbst. Vorbestellungen möglich. Eigentlich ein Muss für jeden Saab-Fan!